发动机有异响是机油粘度的问题吗？

发布日期：2019/12/6 14:52:12 作者：admin    点击：3340

　发动机毕竟是汽车的动力源，在汽车整体中起到绝对的作用，发动机异响也倍受车主的关注，因为发动机出现异响一般都需要破财花钱。发动机异响可以分成冷车异响和热车异响。冷车异响一般是汽车长时间停放，着车时听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，热车后这种异响消失。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流回发动机油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，让部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够，正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。

然而汽车也是有一定年限的，只要开过几年，机器总会老化，车子就会出现越来越多的小问题，发动机抖动严重、噪音大，简直闹心，我相信大部分人都不知道为什么会出现这类问题。
 

 
1、未按期更换机油或机油粘度过高
 
      发动机在冷启动或者低温工作状态下，是不允许出现机油粘度过高的；而发动机在充分暖机达到正常工作温度时，是不允许出现机油粘度过低的。这两种情况如果出现一种，就有可能造成发动机噪音变大、动力不足等一系列问题。

2、缸内有积碳
  
     这个问题比较普遍，一般车子开久了，积炭过多车子就会有抖动，清理后一般就好了，原因就是老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。
 
3、冷却液
 
      冷却液的作用大家都知道，当它温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这是应该检查更换，避免出现别的问题。
 
如果发动机热车时也存在异响，那么问题一般比较严重，因为出现异响时不是零件出现问题就是机构出现问题，修理起来不仅麻烦且价格较高。热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查，比如发动机出现校杆、敲缸时，车主得做个大出血心里准备（可能拉缸），不过这些情况一般不会碰到（多跟进气提前角有关系）。http://www.jinhurunhua.com